4月1日，工信部發布了今年第三批推薦目錄，幾批推薦目錄下發的頻率十分耐人尋味，而隨著推薦目錄的落地，企業的生產銷售活動也能進一步聚焦，但在補貼下滑的大環境下，在當前一方面進行采購降成本，同時技術降成本當下一大任務。  &n

全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平做客人民網時間：3月4日14:00-14:40地點：人民網演播大廳主題：混合動力汽車示范運營給城市帶來了什么嘉賓：鐘發平，全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長。以下為采訪實錄：[人民網]:各位網

【福工消息】:一年之計在于春，在這個萬物復蘇，春暖花開的春季里，第一季度還未結束，福工就碩果累累。純電動系統就已獲得萬余臺訂單，這源于客戶對福工產品的認可?！靖９て焚|】        福工動力是國內最早從事新能源客車動力

    混合動力汽車被業界普遍認為是傳統燃油汽車向新能源汽車過渡的最佳節能汽車，但現實情況卻是，在國家政策的驅使下，純電動汽車成為“香餑餑”，而混合動力汽車則一度“失寵”。人都善于趨利避害，純電動與混動何為利，何為害，也就被這樣草率地定義了

    日前，工業和信息化部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號，以下簡稱《規定》)，《規定》將自2017年7月1日起施行。為了更好理解和執行《規定》，工業和信息化部政策法規司負責同志對《規定》進行了解讀